Рулевой механизм: замена сальника рейки

Непременной составляющей каждого автомобиля является рулевая рейка, она помогает производить поворот колес в нужном направлении при движении. В механизме рейки находятся сальники — резиновые уплотнительные элементы в виде кольца, обеспечивающие герметичность в месте сопряжения подвижных и находящихся в покое деталей. Они нужны для предохранения узла от проникновения масла. Обычно быстрее всего приходит в негодность верхний сальник, поскольку на находящийся рядом с ним подшипник приходится значительная часть нагрузок. При оплавлении или износе сальника рейки требуется в обязательном порядке осуществить его замену, это даст возможность избежать более затратного ремонта в будущем.